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    公司动态
        

     一、现货市场:本周现货铅价持稳,总体报价在13800-14100之间,虽月末由于资金压力,持货商降价出货意愿较强,但下游铅蓄电池企业买兴极差,因此成交一般;总体来看,国内现货市场维持低迷,预计下周现货铅价变化不大。

     

    图1.1各地现货表

    二、期铅走势分析及预测

         本周伦铅整体震荡走低,周一因英国春季银行假日,伦铅暂休市,虽美国4月耐用品订单数好于预期提振伦铅冲上2150美元,但第一季度GDP萎缩,导致伦铅延续回调走势,因此伦铅价格基本维持震荡行情,预计下周伦铅或仍处于震荡的走势;本周伦铅累计下跌16美元,周跌幅约为0.75%。

         国内方面,本周沪铅小幅下跌,累计下跌35元,本周市场根据李克强的讲话,预期政策将会放松,但遭到官方的纠正,市场预期失利,势必影响下周整体金属走势,料沪期铅有所回落,但是空间有限;整体铅价仍然处于震荡格局。

     

    图2.1伦铅走势图

     

    图3.1沪铅走势图

     

         三、铅库存变化情况

         本周伦铅库存减少1800吨至190472吨;沪铅库存减少440吨至70821吨,或给铅价带来一定的支撑。

     

    图4.1伦铅收盘价与库存对比

     

    图4.2沪铅库存

        四、本周铅市要闻

         1、预测2020年锂电池市场份额达10%

         目前,国内铅电池制造商已从以前的1900多家减少至200家左右,其原因是它们中的大多数在环保部2011年实施环境审查风暴后关闭。尽管铅电池在电动车市场里的主导地位在不久的将来依然会保持下去,但技术升级将逐步促进锂电池的发展,锂电池有望在电动自行车市场实现快速增长。益普索预测,到2020年,锂电池市场份额会达到10%左右。

         2、天能动力“超级电池”已达成多个合作意向

         与常规动力电池相比,天能的这款铅碳“超级电池”产品性能获得了极大提升。天津镀锡铜排电池充电时间缩短为3小时,最快1小时充满电,满电续航里程提升到200公里以上。电池使用寿命大大延长,其循环充放电耐久能力更是高达10万次以上。“这个使用寿命,应用到电动汽车上,一组电池至少可跑10万公里。”天能铅碳电池项目负责人陈飞介绍说。

         3、电动车废旧电池期待循环再利用

         废旧电池多被回收公司买走“电池厂家并不回收废旧电池,我们主要通过‘以旧换新’吸引顾客,收到的旧电池一般卖给回收公司。”航海路某品牌电动车电池销售人员告诉记者,店里每月回收废旧电池平均在20组左右,价格因电池品牌及容量不同略有差别。很多品牌电动车销售门店也都提供“以旧换新”服务。“电池平均一年半就要更换一次,价格占电动车售价三成以上。”某品牌代理商付先生表示,除了电动车外观和质量,消费者很在意电池性能和能否“以旧换新”。

         五、后市展望

         宏观面,美国经济数据好坏不一,而国内需求持续不振,且现货铅总体偏弱,市场成交总体也较为平淡,预计下周铅价整体偏稳为主。

         六、下周关注的经济数据:消息来自:http://www.googt.net

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